Neoline X-COP 8500, отзывы

В основном нехорошие отзывы у тех, кому не с чем реально сравнить или были у них до этого очень дешевые детекторы и люди думали что выложив около 6 косарей он им и кофе сварит и еще че нибудь сделает )))) или на УШКО шепнет фамилию ГИБДДшника и в каком он настроении. У меня был до него не дешевый радар-детектор фирмы Inspector (цена за 4 года на него практически не упала) так вот и он ложняки давал мама не горюй но ловил всю гадость реально метров за 700, а как вы хотели СУПЕР чувствительный и типа без ложняков (смешно). Жаль что достаточно много брака у данного производителя, сам нарвался на брак c Neoline X-COP 7500 (через 2 дня после покупки отвалился GPS и никак не хотел работать) 22 дня в сервисе и как итог возврат денег. Начал искать замену, читать про КОБРЫ и другую живность и ничего не нашел на 100% кайфучего, поэтому взял Neoline X-COP 8500. Да нет присосок, но есть классный магнитик, да дисплей типа не читаем на солнышке, у меня на средней яркости все почему-то видно, громкость реально можно повыше сделать, а может я уже глуховат))). Короче люди не парьтесь свои функции он выполняет не хуже чем другие, а вот то что можно выставить порог скорости до которого он ваще не будет реагировать звуком на всякие там прелести ГИБДД это уж простите не у всех есть, а в этом ТАКИ ДА. Удачи всем в поисках САМОГО САМОГО ЛУЧШЕГО и за КОПЕЙКИ)))).
Кстати вот реально толковый и не заказной отзыв тут же на маркете Можно было оставить и крепление на присосках (как бонус), глуховатым -тиховат, плоховидящим - тускловат дисплей, шумахерам - мала дальность обнаружения.

Достоинства: 1. Дизайн
2.GPS
3. Магнит (просто супер)
4. Все заявленное производителем работает.

Опыт использования: менее месяца

Недоволен абсолютно, игрушка-блестяшка а не антирадар.

Недостатки: Он же и недостаток! Нет крепления на стекло, дисплей жутко отражается в лобовом стекле,а когда на него падает солнце не видно ничего вообще. Жаль, но это не все недостатки - базы обновлять самостоятельно выбирая что в них должно быть - невозможно! Сейчас уже фактически стандарт чтобы можно было делать свои базы и загружать их в детектор, а иначе не имеет никакого смысла, так как нет доверия к тому что в базу запихивает производитель, какой она актуальности и какие там есть точки. С неизвестной базой нет никаких гарантий что поехав в незнакомый регион не будет сюрпризов в виде штрафов. А они обязательно будет, учитывая что Neoline X-COP8500 берет радар Арена направленный в спину уже по факту проезда, а радар Бинар вообще не берет, попросту никак не реагирует. Я уже обжогся, а вы думайте сами.

Достоинства: Дизайн не такой как у всех

Опыт использования: несколько месяцев

пользоваться начал out-of-the-box, т.е. подключил и поехал.

при продумывании как закрепить - воспользовался советом из отзывов - не стал клеить намертво магнит, а вырезал из липкого коврика пятак по размеру. получилось отличное съемное решение. но нужно беречь от прямых солнечных лучей летом.

сперва проехал по знакомому маршруту ттк-ленинградка: стрелки по gps обнаруживает. иногда ложно срабатывал на новые машины. и это все в режиме "трасса".

основной тест был в заезде по М4-М6 на 1400км туда-обратно.

реагирует на на некоторые новые машины. особенно почему то на мазды. но уверенней всего пищал на туарега в новом кузове. аж 5 на баллов.
тут уж ничего не поделаешь, или отключать К-диапазон или выявлять в потоке эти самые источники и держаться от них подальше. лучше всего помогает обогнать. хоть на полкорпуса.

переносные комплексы стрелка-м, отсутствующие в базе ловит за километр. не понял почему в отзывах нарекания на этот счет.

на заправки реагирует, но вполне узнаваемо. даже научился этим пользоваться: если пищит, с уровнем 1-2 в течение 2-3 секунд и не нарастает уровень - значит впереди заправка (на трассе это актуально, т.к. там скорости высокие и часто нужные заправки проскакиваешь)

на М6 основные радары стоят перед тамбовом. в одном месте треноги замаскированные на междурядье.
попался еще один радар, про который девайс знал, но координаты были неверно заданы. но четко отработал и без gps.

при подъезде к оплате за проезд на М4 в сторону москвы задетектил лазер. непонятно зачем он там, скорости и так низкие.

в качестве итога: ведет себя на 99% предсказуемо. т.е. имея развитый когнитивный аппарат очень легко приспособиться и адекватно реагировать не ложные срабатывания (это по поводу стонов в отзывах - "ах, не ловит").
про дизайн и отсутствие присосок - это вздохи со стороны горегонщиков и гламурных дамочек. в расчет не рекомендуется принимать.

upd: как выяснилось не поймал два стационарных крис-п в лицо и в спину. снизил оценку с 5 до 3х звезд.

Недостатки: стандартно: слепнет при ярком солнце (отчасти компенсируется звуком) и отражается в лобовом стекле ночью. не напрягает. есть подозрение что это болячки всех детекторов.

Достоинства: магнитное крепление. липкий коврик (как бонус у некоторых продавцов). отличный девайс за свои деньги, вылавливающий наиболее применяемые на дороге девайсы.

Опыт использования: несколько месяцев

Плохая база радаров. Где их берет поддержка, хз! Центральные регионы неплохо, но на периферии почти ноль.
Из-за поздней сработки гарантировано словите штрафы даже на КРИСах и Стрелках, которых нет в базе радаров. Но самое странное, что в половине случаев РД отрабатывает нормально!
Возможно это программный косяк.

Недостатки: Плохая чувствительность. Очень поздние сработки.

Достоинства: Можно настроить порог скорости после которого работает звуковое оповещение.

Опыт использования: более года

Пожалуй худший из тех что я юзал с GPS, ночью светодиоды его просто слепят, как и дисплей, который отражается в лобовухе. В GPS базу чёрт знает что закачано, уже ездил с ним по М4 до Воронежа, на пустые фермы часто срабатывает по GPS. По крисам работает на грани залёта если радар стоит в спину, на арену вяло срабатывает даже и в лоб. Посмотрю придут ли штрафы, но ехал я с ним в полном состоянии дискомфорта (режим ТРАССА). Фильтрации помех в нём кажется вообще нет, очень часто срабатывает в чистом поле, а на что так и не понял. Зря купил новинку получается, не рекомендую.

Недостатки: дизайн, блики, кривая база радаров, ложняки

Достоинства: GPS база

Опыт использования: менее месяца

Все негативные отзывы по этой модели писали видимо те, кто не обновляет прошивку. Заходите почаще на неолайновский сайт и будет вам счастье. За шесть месяцев работы пока штрафов не приходило. Пробег ежемесячный около 4-5 ткм. в основном трасса М7 города Н.Новгород, Москва.

Недостатки: По началу был нестабильный звук, то тихо, то громко, но с обновлением исправились.

Достоинства: Обновление прошивки и базы данных ежемесячно, а то и чаще. Липкий коврик в комплекте и магнит. Обнаружение камер Автодория (вычисление средней скорости) Подсветка дисплея в 3х режимах (ярко, тускло, выключение) Регулировка максимальной скорости для срабатывания.

Опыт использования: несколько месяцев

Радарная часть сильно не доработана, к сожалению от штрафов на трассе он не спасает. А о стационарных радарах и навигатор хорошо предупреждает...

Недостатки: по GPS вопросов нет, предупреждает, обновляется. Полный провал по радарам. Триноги берет близко, накоторые хитрые радары, вообще не берёт. Сколько раз проезжал мимо патрулей с БИНАРОМ, не взял ни разу! Подъехал, попросил стрельнуть в упор - антирадар молчит! :(

Достоинства: Необычный! крепится на магнит, встроенная база координат

Опыт использования: несколько месяцев

очень разочаровался данной покупкой

Недостатки: очень много ложных срабатываний прошивку обновлял выставлять до 60км не срабатывать все равно постоянно предупреждает

Достоинства: внешний вид

Опыт использования: менее месяца

Ладно хоть стрелки и прочее ловит, радует реакция на автодорию, но это у всех детекторов с GPS есть практически, да и на смартфоне, к примеру, это все можно программно решить с помощью софта.
в общем не очень оправдывает надежды, если уже с 2012 года появились ЛИСД и АМАТА, а он на них 0 эмоций... брал аппарат как самый последний выпущеный + все диапазоны заявлены, в том числе и лазер, но вот не справляется с последними. Исходя из последнего в минус можно поставить и цену, поскольку есть радары и дешевле, которые полностью выполняют свои функции.

Недостатки: Плохой прием лазеров, На радар "Амата" (а скорее всего и на ЛИСД) вообще не реагирует, я думаю, что сейчас актуально, хотя и заявлена поддержка лазера (может конечно дело в ГЦ радара, но всеже).
Имеютя ложняки, хотелось бы чтобы вообще предупреждения, хотя бы голосовые, отсутствовали при езде ниже 60км в режиме x-cop, иначе реагирует практически на все.
Неточное определение координат, к примеру если ехать параллельно улице с автодорией в пределах 500м, то он начинает трезвонить, что якобы идет видеофиксация.
Отсутствие программной настройки, почему нельзя было сделать настройку с ПК? мне, например, когда обновляю карты или прошивку было бы удобнее произвести все настройки сразу, а не тыркаться между двумя кнопками.
Дальность обнаружения хотелось бы увеличить метров на 100-200.

Достоинства: красивый дизайн, быстрая перепрошивка и перезаливка карт, голоса.

Опыт использования: несколько месяцев

купил больше из за дизайна, т.к. посмотрел заявленные характеристики у всех одинаковы. в следующий раз надо быть поразборчивей.
Сейчас вот 2 штрафа пришли сразу, на "Кордон" зацепили, с периодичностью в час. Хоть убей не помню. Короче ерунда. Crunch раньше был, вот то реальный агрегат, устарел конечно, правда сейчас говорят тож фигню лепит.

Недостатки: Факт дальность обнаружения радаров критично мала, радары "в спину" - вообще шансов нет. Напрягает лишней информацией типа "возможна мобильная засада". Ложняков куча. Уже и не понимаешь когда тормозить, едешь тупо в потоке. Громкость недостаточна. Система обновления замороченная.

Достоинства: дизайн, GPS работает нормально

Опыт использования: несколько месяцев