Logitech G27 Проводной, Руль, отзывы

Купил G27 на замену MOMO Racing, который перестал включаться. Понравилась тихая и чёткая работа механизма нового руля, его универсальность. Единственное что огорчило, не работала одна из многочисленных кнопок. Периодичность использования - пару дней в месяц, а то и реже. Иногда пропадала обратная связь, прямо во время игры. Пытался понять предпосылки этого, но не успел. Менее чем через год после покупки руль перестал реагировать на подачу питания. Как и MOMO до него. Мультиметр показывал 24 вольта на штекере, значит дело в самом руле. Гарантийный ремонт растянулся на 36 дней. Вердикт производителя - возврат денежных средств. На момент сдачи руля в гарантийный ремонт уже продавалась следующая модель G29, а G27 продавать практически перестали. Но я смог зарезервировать и получить взамен сданного новый G27, который ... при включении ни подал ни малейшего признака жизни!!! Проверил блок питания, рабочий. Опять ждать больше месяца знакомого вердикта не стал. Плюнул на разницу в ценах, вернул свои 12 тысяч (покупал когда рубль не так сильно упал). Зарёкся покупать манипуляторы Logitech. Очень огорчён, считал Logitech солидным брендом.

Недостатки: Паутина проводов. Плохое качество сборки и (или) комплектующих.

Достоинства: Тихий, хорошее управление, приятные тактильные ощущения, много настроек. Оборот до 900 градусов, сцепление, отдельный модуль ручной коробки.

Опыт использования: несколько месяцев

Этот руль лучше чем Трансмастер T100 Федбек. Здесь почти нет люфта. Большой угол поворота.
НО, если сравнивать соотношение цена/качество. То Трансмастер Федбек выигрывает по любому.
1. К люфту привыкаешь и со временем его не замечаешь. Особенно в динамичных гонках, типа DIRT.
2. Трансмастер Федбек стоит 6 т.р. G27 - 27 т.р.
3. Большой угол поворота в раллийных гонках не нужен.
4. Большая часть игр-симуляторов вообще плохо адаптирована к рулям. Это не поправит ни один руль, даже за 27 т.р.
И как резюме. Не стоит он того. Хочется попробовать руль? Возьмите за 6-9 т.р. Только обязательно с обратной связью (FEEDBACK). Удовольствие от игры получите аналогичное.

Недостатки: Цена

Достоинства: Оформление. Почти нет люфта.

Опыт использования: менее месяца

Если вы увлекаетесь серьезными автосимами, разницу с дешевыми рулями почувствуете сразу. По фидбеку, по ощущениям на педалях. Это ни в коем случае не лучший руль на рынке, нет. Но в этой ценовой нише новых аналогов у G27 нет.

А если сделаете переходник на "честную" баранку и найдете, собственно, саму баранку - потеряете шесть немаркированных кнопочек и LED-индикатор, но получите огромное море фана.

P.S. после года использования иногда гремит пружина под педалью тормоза. Думаю, исправляется это просто - термоусадкой, но руки никак не доходят поправить

Недостатки: Диаметр баранки

Достоинства: Фидбек, полноценный педальный блок с железными педалями, коробка, кожа.

Опыт использования: более года

Покупал в 2013 за 8 000 ₽ с копейками. Сейчас глянул на цены и просто офигел.

Недостатки: Так и не понял за 3 года как настроить светодиоды на рулевом колесе , но мне это не мешает. Также образовались две дырочки на чехле кулисы КПП через два с половиной года после покупки.

Достоинства: Logitech пожалуй единственная фирма которая делает действительно КАЧЕСТВЕННУЮ продукцию в этой сфере! Руль очень понравился! Для ETS 2 просто идеален.

Опыт использования: более года

очень хороший руль

Недостатки: нечего

Достоинства: Мне нравится всё я могу его обминять на мой руль у меня мало денег

Опыт использования: несколько месяцев

Отличнейший руль за свою цену, поддерживает кучу переделок, имеет кучу настроек и плагинов под очень серъезные симуляторы.
Однако будьте очень осторожны, ибо в один прекрасный день ваша эйфория может пройти так же, как и моя.

Недостатки: - 900 градусов вместо 1080 (недостаток только для симуляции гражданского автомобиля, в качестве гоночного достаточно ровно 540 градусов)
- Недоверительно "нежная" отделка всех частей руля.
- Software-недостатки. Ограниченность регулировок руля, скучная поддержка особенностей руля (данный недостаток очень спорный, просто мне не были интересны вполную rFactor'ы, LFS)
- ПУСТАЯ люфтовая зона в 5-7 градусов на нулевой позиции, в кое-каких режимах это просто раздражает (совсем не мешает при симуляции УАЗа или раллийной машины, но при симуляции гражданской этот люфт очень мешает)

Достоинства: + Коробка передач
+ 3 педали
+ 900 градусов
+ Реалистичное рулевое колесо
+ Возможность тотальной переделки руля в полноценный гоночный PlaySeat. Отличная база для тюнинга, будь то замена руля через переходник, переделка педалей в подвешенный блок, переделка H-шифтера в ещё более реалистичную панель.

Опыт использования: несколько месяцев

ООООчень хочу узнать, т.к. руль "крутой" то очевидно в нем много регулировок...но во ниде, ВООБЩЕ НИГДЕ я не нашел описание того что в педальном блоке с низу можно выдвинуть "щетину" для сцепления с ковровыми покрытиями.
P.S. если кто знал напишите плиз в комментарии от куда узнали.

Недостатки: ахахахахаха
ну цена, и то это не недостаток, у меня не было с собой столько просто...вывод: взял первый в жизни кредит XD я бы и больше за этот руль отдал.

Достоинства: Даже и сказать нечего...много рулей перепробовал, но увидев этот, прям как женщина сразу сказал хочу и не пожалел. Замечательная чувствительность, мертвая зона на отдаче(порой не айс-F1, но я привык) не даёт рулю "беситься на брямой", очень хорошо через отдачу чувствуются неровности трассы и поведение машины.

Опыт использования: менее месяца

Руль за такую цену не имеет право иметь недостатки

Недостатки: На третий день использования в процессе использования постоянно стала сбиваться калибровка. Чтобы ехать ровно приходилось держать руль криво

Достоинства: Красивый

Опыт использования: менее месяца

Если вы гоняете не в аркады, а в настоящие тру симуляторы типа iracing или RBR, то этот руль идеально подойдет вам.

Недостатки: Много проводов, соответственно, если не установлен все время за столом, то устанавливать долго.

Достоинства: Топовый серийный руль от Logitech!
Кожа + Сталь.
Очень хороший мотор внутри.
Езжу на нем в Richards Burns Rally. Проблему мертвый зоны в 5 градусов вообще не ощущаю, возможно, она просто актуальна в дисциплинах типа формулы 1.
Особо хочу отметить педали. Тяжелый устойчивый блок с педальками. Сцепление нажимается мягко, тормоза жестко. Все как в реале.

Опыт использования: менее месяца

Те кто пишут, что руль хорош в Shift 2 они не пробовали в Grid Auotosport. Но ощущения в игре GT5, GT6 сногсшибательны.

Недостатки: Жестковата сцепление и педальки по голому полу скользят. По ковру вообще хорошо, на месте.

Достоинства: Наверно лучший руль за свои деньги

Опыт использования: менее месяца